| Városi használatra, sorozatgyártásban készült motor, 1954-től 1958-ig gyártott típus.
123 cm3 54 x 54 (furat x löket) egyhengerű, kétütemű, keverékolajozású (1:20) léghűtéses. Max. teljesítménye 4,5 LE/4500 1/min. A tengelykapcsoló többtárcsás olajban futó. Sebességváltó lábbal kapcsolható, 3 fokozatú. Kettős bölcsőváz, csillapítás nélküli teleszkóp rendszerű első villa. Hátsó kerék rugózása bakteleszkóp kialakítással. Az első teleszkópvillára van szerelve a cseppformájú fényszóróház, abba beépítve a kétfényű 6 V, 25/25 W (fényszóró/tompított) és 1,5 W helyzetjelző. A hátsó lámpában 1,5 W-os helyzetjelző izzó. A 2,75 x 19” méretű kerekek gumiabronccsal szerelve. 150 mm-es átmérőjű féloldalas dobfékekkel. A lengőnyereg többrétegű vászonbetétes gumiborítású. A nyeregtank 10 liter űrtartalmú.
Legnagyobb sebesség: 75 km/h, utazósebesség: 60 km/h.
A Magyar Posta elsősorban távirat kézbesítésére használta. |
| Acél, öntvény, alumínium, réz, műanyag, gumi / felületvédelem: fényezés, galvanizálás / ipari sorozatgyártás | Tengelytáv: 129 cm, nyeregmagasság: 70 cm |
